{"id":996,"date":"2025-07-22T19:15:22","date_gmt":"2025-07-22T16:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/vismotorsport.gr\/quest-ce-que-vis-motorsport\/"},"modified":"2025-09-23T12:16:28","modified_gmt":"2025-09-23T09:16:28","slug":"quest-ce-que-vis-motorsport","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/it\/quest-ce-que-vis-motorsport\/","title":{"rendered":"Cos&#8217;\u00e8 VIS Motorsport?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-4f9af5eb alignfull uagb-is-root-container\"><div class=\"uagb-container-inner-blocks-wrap\">\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-8161c9b7\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VIS Motorsport \u00e8 un&#8217;azienda europea specializzata che si concentra esclusivamente sulla fornitura di carburante ad alta pressione per motori TFSI e TSI del gruppo VW. Dalle piattaforme EA113 ed EA888 Gen 2\/3 ai potenti motori EA839 e 4.0 TFSI dei modelli Audi RS, offre soluzioni meccanicamente precise, testate in pista e completamente compatibili con E85.<br\/><br\/>Le pompe carburante VIS sono costruite con tolleranze rigorose utilizzando leghe trattate termicamente, garantendo prestazioni costanti in termini di pressione, portata e resistenza \u2013 anche ad alti regimi e in applicazioni big turbo. L&#8217;installazione \u00e8 Plug &amp; Play e l&#8217;affidabilit\u00e0 \u00e8 stata confermata in pista, negli eventi drag e su strada in tutta Europa.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-bd1d1262\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/EA-888-G2-VK-56-VD-STG2-D-1200-1024x683.jpg\" alt=\"Cos'&#xE8; VIS Motorsport?\" class=\"wp-image-351\" srcset=\"https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/EA-888-G2-VK-56-VD-STG2-D-1200-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/EA-888-G2-VK-56-VD-STG2-D-1200-1000x667.jpg 1000w, https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/EA-888-G2-VK-56-VD-STG2-D-1200-300x200.jpg 300w, https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/EA-888-G2-VK-56-VD-STG2-D-1200-768x512.jpg 768w, https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/EA-888-G2-VK-56-VD-STG2-D-1200.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<div class=\"wp-block-uagb-container uagb-block-71e46054 alignfull uagb-is-root-container\"><div class=\"uagb-container-inner-blocks-wrap\">\n<div class=\"wp-block-uagb-advanced-heading uagb-block-ba31e3c2\"><h2 class=\"uagb-heading-text\">VIS Motorsport \u2013 La soluzione giusta per l\u2019alimentazione di carburante<\/h2><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando si parla di upgrade ad alte prestazioni per i motori del gruppo Volkswagen, VIS Motorsport \u00e8 un punto di riferimento a livello globale. L&#8217;azienda \u00e8 completamente dedicata allo sviluppo e alla produzione di pompe carburante ad alta pressione, senza diversificarsi in altri sistemi. Questa specializzazione \u00e8 ci\u00f2 che la distingue davvero.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Specializzazione in:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 EA113 (2.0 TFSI)<br\/>\u2013 EA888 Gen 2 e Gen 3 (MQB)<br\/>\u2013 EA839<br\/>\u2013 EA824 4.0 TFSI<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Caratteristiche tecniche:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Pistoni da 10 mm e 11 mm<br\/>\u2013 Aumento della superficie fino al +55\u202f%<br\/>\u2013 Acciaio 34MoCr11 trattato termicamente<br\/>\u2013 Nitrurazione 0,15\u20130,25 mm<br\/>\u2013 Tolleranze di produzione fino a 0,001 mm<br\/>\u2013 Compatibilit\u00e0 totale con E85<br\/>\u2013 Installazione Plug &amp; Play senza utensili speciali<br\/>\u2013 Prestazioni fino a 12.000 giri\/min<br\/>\u2013 Design della testa del pistone ottimizzato per il flusso di carburante<br\/>\u2013 Sistema a molla tipo OEM per protezione del cam follower<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Testate e comprovate:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Da tuner professionisti<br\/>\u2013 In eventi drag e utilizzo in pista<br\/>\u2013 In configurazioni stradali da 400+ a 1000+ CV<br\/>\u2013 Con iniettori maggiorati e turbocompressori<br\/>\u2013 Su motori originali e completamente elaborati<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Supporto &amp; Installazione:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutti i kit VIS sono progettati per un montaggio semplice. L\u2019installazione non richiede tagli, modifiche o attrezzi speciali. Forniamo supporto tecnico in ogni fase \u2013 dalla scelta del prodotto alla messa a punto del sistema di alimentazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VIS Motorsport non \u00e8 solo un\u2019opzione \u2014 \u00e8 la soluzione giusta per garantire un\u2019alimentazione affidabile, prestazionale e duratura. Se stai migliorando un TFSI \/ TSI, sei nel posto giusto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qualit\u00e0 costruttiva &amp; Controllo della produzione:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogni componente VIS Motorsport \u00e8 prodotto esclusivamente in Europa con lavorazioni CNC di alta precisione e rigoroso controllo qualit\u00e0. Ogni pompa viene testata singolarmente prima dell\u2019imballaggio per garantire il rispetto delle specifiche di funzionamento, tenuta e pressione.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ricerca &amp; Sviluppo (R&amp;D):<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VIS Motorsport investe costantemente nello sviluppo di nuove soluzioni per le moderne esigenze di carburante, con test al banco, analisi dei flussi e validazione reale in collaborazione con professionisti del settore. I nuovi prodotti si basano su dati reali, non su teoria.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Applicazioni &amp; Esempi:<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le pompe VIS sono state installate con successo su:<br\/>\u2013 Golf 5 GTI con K04 ibrido<br\/>\u2013 Golf 6R con EA113 completamente elaborato<br\/>\u2013 Audi S3 8V Gen 3 con big turbo<br\/>\u2013 Cupra Leon ST 4Drive con configurazione custom<br\/>\u2013 Audi RS4 4.0 TFSI con conversione completa E85<br\/><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In ogni caso, l\u2019alimentazione \u00e8 stabile, sufficiente e senza ritardi anche sotto carichi elevati.<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-996","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=996"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1558,"href":"https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/996\/revisions\/1558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/v3.vismotorsport.gr\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}